Prisma updates

[wpcastillom]

Goedendag! Zo nog even wat updates aangaande de Prisma. Alweer een tijdje geleden wind deflectors gemonteerd. Nu een stuk minder last van windgeruis. Maar ik vond ze vooral er lekker retro uitzien. Hier een fotootje.

Ook nog de motorkap vervangen door eentje van een type 1 diesel. Deze heeft namelijk een subtiele bult en een lagere grille

[wpcastillom]

Verder heb ik wat roest laten aanpakken. Het was aardig wat achteraf (altijd eigenlijk zo). Bij de wielkasten achter en de dorpel links.

[Maarten-Jan]

Goed bezig hoor! Zeker het verwijderen van roest is essentieel voor het behoud van je auto. Met de vele auto's die ik gesloopt heb, heb ik het roestspook in vele gedaanten gezien. Vrijwel altijd groter en meer dan aan de oppervlakte zichtbaar was.

De Fiat 132 had ook een diesel bobbel in de motorklep. Vind ik er ook geweldig uitzien!

[wpcastillom]

Ja het is altijd weer spannend zo’n roestplek. Ik heb de Prisma ook laten verlagen, ongeveer 4 cm. Ik zal nog een paar foto’s van voor en na plaatsen. Maar bij het vervangen van de veren werd duidelijk dat wat ophangingsonderdelen vervangen moesten worden. Hier een foto van wat over was van een veerpootschotel

Voor de duidelijkheid, zo hoort dit onderdeel eruit te zien

[Maarten-Jan]

Dan heb je geluk gehad zeg! Voor hetzelfde geld komt de veer dwars door het scherm heen...

[wpcastillom]

Echt hè!
Momenteel liggen ook nog twee Recaro’s van een Integrale bij de bekleder. Ze worden gerenoveerd en bekleed met leer. Die gaan dan in de Prisma. Ze zien er ongeveer zo uit qua staat.

[wpcastillom]

Hier nog de paar foto’s om het geschil in rijhoogte te laten zien. Het is niet veel maar de verlagingsveren zijn vooral harder waardoor de auto minder overhelt in bochten.

Voor

Na

[Maarten-Jan]

Veel mooier zo! Wielen vallen netjes in de wielkasten.

[wpcastillom]

Vind ik ook!

[Cromapower]

Ziet er super uit zo. Het zijn de details die t doen hé.