Lancia Thema Forum

Een tijdje geleden nog nieuwe old stock matjes op de kop kunnen tikken. Perfecte pasvorm!

Verder zag ik steeds druppels motorolie onder de auto, niet goed. Auto naar de garage gebracht, bleek dat de turbo olie lekte. Na onderzoek bleek dat de turbo een scheur bij de wastegate klep heeft en sporen heeft dat ie teveel toeren heeft gemaakt. Deze turbo kan gereviseerd worden, maar na overwegingen heb ik besloten voor een nieuwe turbo te gaan, die ook meer kan hebben. Het is een Garrett GT2854R geworden, de kleinste van de GT28's. Hier gekocht https://www.turbozentrum.de/Garrett-Tur ... 70PS-064ar
Moet wel vier weken wachten voordat het bij mij is, maar dat is oké geen haast.
Om de nieuwe turbo te kunnen monteren zullen wat zaken aangepast moeten worden. Zo heb ik het standaard uitlaatspruitstuk van een Lancia Delta 1.6 ie turbo nodig. Die heeft namelijk een T2 aansluiting. Mijn huidige uitlaatspruitstuk heeft een T3 aansluiting en die past niet op de turbo.
Ik weet dat ik dat standaard uitlaatspruitstuk mee heb gekregen toen ik het blok kocht, dus van de week ff kijken of ik het nog heb liggen bij de onderdelen. Anders moet ik daar nog naar op zoek.

Wederom goed bezig Paul

De beste wensen iedereen! De turbo is al binnen, ziet er goed uit. Hier wat foto's

Mooi die nieuwe spullen! Laat ons maar weten hoe het project verder gaat!

Een adapter gekocht voor de uitlaat van het compressorhuis, past goed Verder ben ik nog op zoek naar een standaard uitlaatspruitstuk voor een Lancia Delta 1.6 ie HF turbo, onderdeelnummer 7547932. Als iemand er nog een heeft of weet waar ik een kan vinden hoor ik het graag!

Dit lijkt me meer wat voor jouw Prisma

https://www.tecnoone.it/store/collettor ... _3135_3152

Nou, daar zeg je wat! Ik heb toevallig vandaag zo'n uitlaatspruitstuk besteld bij https://www.scara73.com/web1/index.php?lang=en
Ik heb nog wel eerst zitten kijken op internet voor een standaard uitlaatspruitstuk maar die waren allemaal oud en verroest. Dus voor deze oplossing gekozen!

Ziet er top uit , ben benieuwd naar het eindresultaat.
P.s. neem aan dat Rene de Graaf niets had liggen, zag op zijn website dat hij ook kant en klare rvs spruitstukken heeft liggen voor de 8V, weliswaar Integrale versie.....